Город в тайге до сих пор хранит память о Челябинске. Коллаж Вероники Максимовой («Вечерний Челябинск») В амурской тайге есть улица Челябинская — как напоминание о времени, когда южноуральцы приехали на БАМ и всего за пять лет построили с нуля маленький рабочий городок.

В морозы до –50, на вечной мерзлоте и в сейсмической зоне они возвели дома, школу, больницу и вокзал, а спустя десятилетия продолжают вспоминать эту стройку как одну из главных историй своей жизни. О челябинцах, для которых БАМ сохранился не только в учебниках и новогодних открытках, — 8 июля, в годовщину начала всесоюзного строительства магистрали, рассказываем в материале «Вечерки» ( https://max.ru/vecherchel ).

Справка: 8 июля 1974 года правительство СССР выпустило постановление № 561 «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». Так официально дали старт Всесоюзной ударной комсомольской стройке для создания одного из крупнейших инфраструктурных проектов протяженностью 3145 километров.

Как Челябинск пришел в тайгу В начале 80-х челябинцы всего за пять лет возвели на БАМе поселок Юктали. Маленький рабочий населенный пункт строил трест «Челябметаллургстрой».

Для этого создали колонну «ЧелябБАМстрой», в которую вошли жители Челябинска, Миасса, Чебаркуля и других городов области. Проект поселка разрабатывали специалисты института Челябгражданпроект.

Историческое напоминание о корнях от бамовцев-строителей. Скриншот видео Алексея Жирухина во «ВКонтакте» Первые изыскатели высадились на месте будущего рабочего городка еще в середине 1970-х, между горными речками Нюкжа и Юктали.

А в 1981 году сюда прибыла первая строительная бригада — расчищать участок и готовить площадку. За следующие пять лет в долине, окруженной сопками, вырос большой поселок с жилыми пятиэтажками, школой, детским садом, больницей и кирпичным торговым центром.